Tháng 5, Mỹ cũng ra thông báo sẽ tăng 4 lần thuế quan lên 100% lên xe điện Trung Quốc nhưng việc này được cho là sẽ lui lại đến tháng 9 mới có quyết định cụ thể.
Hãng ô tô Chery dẫn đầu đạt 532.000 xe, tiếp theo là tập đoàn SAIC khoảng 439.000 xe. Hãng Changan xuất khẩu khoảng 285.000 xe, Geely là 242.000 và BYD với 207.000 xe.
Ba thương hiệu xe điện được ưa chuộng và có doanh số vượt trội là BYD (Trung Quốc) bán được 658, tiếp theo là hãng Toyota (Nhật Bản) với 261 và Tesla (Mỹ) có doanh số 186 xe.
Các nhà sản xuất có tên tuổi khác như Nio, doanh số tăng 12,9% trong 2023 đạt 7,6 tỷ USD, thì thua lỗ còn cao hơn, ở mức là 2,85 tỷ USD. Hãng Xpeng cũng có doanh tho dương nhưng vẫn bị lỗ ròng 1,4 tỷ USD.
Trong bối cảnh thị trường ô tô trong năm qua, một năm được cho là “khủng khoảng lần thứ nhất” của thị trường Việt Nam và dường như năm 2024 cũng chưa bám đáy thì đây không phải thời điểm thuận lợi để khởi động.
Trong buổi họp báo ở Tây An, Trung Quốc, hãng xe BYD đã công bố công nghệ hybrid DM thế hệ thứ năm. BYD tự tin khẳng định công nghệ này đã phá vỡ ba kỷ lục thế giới
Bạn chưa có Tài khoản? Vui lòng đăng ký Tài khoản mới tại đây
Xác minh tài khoản
Đăng nhập vào email "" của bạn để xác minh tài khoản. Trong quá trình tạo tài khoản, bạn sẽ nhận được một email từ chúng tôi. Vui lòng bấm vào đường link xác nhận trong email của bạn để hoàn tất đăng ký