Động thái của Toyota cho thấy xu hướng mới của ngành ô tô toàn cầu: tập trung vào những sản phẩm thực sự hiệu quả và có khả năng sinh lời, thay vì mở rộng danh mục bằng quá nhiều phiên bản với khác biệt không đáng kể.
Theo Volvo, việc bổ sung Plug & Charge và chuẩn sạc NACS là một phần trong chiến lược đơn giản hóa trải nghiệm sở hữu xe điện, giúp việc sạc công cộng trở nên thuận tiện như “chỉ cần cắm sạc và rời đi”.
Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, mẫu xe điện cỡ nhỏ Geome Xingyuan (EX2) dẫn đầu với 38.751 xe được giao đến khách hàng, chiếm khoảng 43,4% tổng doanh số của thương hiệu.
Lynk & Co 900 thuộc phân khúc SUV full-size, sở hữu cấu hình 6 chỗ ngồi (2+2+2) cùng nhiều tiện nghi cao cấp như màn hình trung tâm 30 inch 6K, màn hình giải trí treo trần 30 inch, HUD 95 inch, âm thanh Harman Kardon 31 loa và hàng ghế tích hợp thông gió, sưởi, massage.
Việc gián đoạn nguồn cung nhôm từ đối tác chiến lược đã ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất Ford F-150, đồng thời làm dấy lên lo ngại giá bán mẫu bán tải này sẽ tăng trong thời gian tới.
VinFast tiếp tục dẫn đầu thị trường với 97.961 xe bán ra, chiếm khoảng 35,5% thị phần. Toyota xếp thứ hai với doanh số 28.916 xe, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2025, trong khi Hyundai đứng thứ ba khi bán 21.323 xe, tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mercedes-Benz và nhiều hãng xe châu Âu đang mở rộng sang lĩnh vực quốc phòng, phát triển các nền tảng chống thiết bị bay không người lái trong bối cảnh thị trường ô tô gặp nhiều khó khăn.
Trong khi nhiều hãng xe chuyển sang động cơ tăng áp dung tích nhỏ, Nissan cho biết động cơ V6 trên Frontier đang trở thành lợi thế, thu hút không ít khách hàng vốn trung thành với Toyota Tacoma.
Bạn chưa có Tài khoản? Vui lòng đăng ký Tài khoản mới tại đây
Xác minh tài khoản
Đăng nhập vào email "" của bạn để xác minh tài khoản. Trong quá trình tạo tài khoản, bạn sẽ nhận được một email từ chúng tôi. Vui lòng bấm vào đường link xác nhận trong email của bạn để hoàn tất đăng ký