Công nghệ này sẽ được thử nghiệm thực tế trên đội xe Dodge Charger Daytona EV từ năm 2026. Ước tính, pin có thể giảm 200–2.000 pound trọng lượng xe, cải thiện hiệu suất và tiết kiệm chi phí sản xuất tới 10.000 USD mỗi xe.
Bạn chưa có Tài khoản? Vui lòng đăng ký Tài khoản mới tại đây
Xác minh tài khoản
Đăng nhập vào email "" của bạn để xác minh tài khoản. Trong quá trình tạo tài khoản, bạn sẽ nhận được một email từ chúng tôi. Vui lòng bấm vào đường link xác nhận trong email của bạn để hoàn tất đăng ký