Theo dữ liệu của Cox Automotive, hãng Toyota đã bàn giao 21.855 xe điện (BEV) trong 6 tháng đầu năm 2026, tăng 136,3% so với cùng kỳ năm trước. 

Động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ Toyota bZ với 17.553 xe bán ra. Hai mẫu xe mới là bZ Woodland và C-HR EV cũng đóng góp lần lượt 554 và 3.748 xe. Riêng quý II, Toyota bán 11.826 xe điện, tăng 225% so với cùng kỳ.

Trong bối cảnh giá xe điện mới tại Mỹ trung bình lên tới 54.532 USD, cao hơn gần 5.000 USD so với giá xe mới nói chung, người tiêu dùng đang có xu hướng tìm kiếm các mẫu xe điện giá dễ tiếp cận hơn. Đây được xem là lợi thế của Toyota khi hãng vẫn duy trì nhiều dòng xe có giá dưới 30.000 USD.

Dù chưa thể cạnh tranh với các hãng chuyên xe điện như Tesla hay BYD về quy mô, kết quả mới cho thấy chiến lược điện hóa của Toyota đang bắt đầu phát huy hiệu quả, đồng thời tiếp tục được hỗ trợ bởi doanh số xe hybrid tăng trưởng mạnh trên nhiều thị trường.