Trang bị pin 94 kWh, Jeep Recon 2026 chỉ đạt khoảng 257 km sau một lần sạc đầy trong bài thử cao tốc của Car and Driver.

Tạp chí Mỹ thử nghiệm phiên bản Recon Moab ở tốc độ ổn định khoảng 121 km/h. Quãng đường đạt được thấp hơn 18,4% so với mức EPA cao tốc khoảng 315 km, đưa Recon vào nhóm xe điện tiêu thụ nhiều năng lượng nhất từng được tạp chí thử nghiệm.

Đáng chú ý, Jeep Wagoneer S sử dụng cùng nền tảng STLA Large và bộ pin 94 kWh nhưng đi được khoảng 451 km trong cùng dạng bài thử, hơn Recon gần 194 km.

Khác biệt chủ yếu nằm ở khí động học và trang bị. Wagoneer S có hệ số cản gió 0,29, thấp hơn mức 0,40 của Recon, cùng gầm thấp và lốp thiên về đường nhựa. Recon ưu tiên vượt địa hình nên có thân xe vuông vức, gầm cao và lốp làm tăng mức tiêu thụ điện khi chạy nhanh.

Kết quả cho thấy khả năng vượt địa hình của Recon đi kèm sự đánh đổi đáng kể về quãng đường di chuyển trên cao tốc.