Zingxe Tin tức

Thị trường không còn tăng trưởng nóng, nhưng bước sang giai đoạn chọn lọc, nơi sản phẩm đúng nhu cầu và chiến lược dài hạn quyết định thứ hạng.

Giám đốc thiết kế Luc Donckerwolke xác nhận dự án có tên nội bộ là “The Pickup” và được đánh giá như một mẫu bán tải thuần điện. Dự án bị hủy không phải do thất bại về kỹ thuật hay thiết kế, mà vì hạn chế nguồn lực. Ông cũng để ngỏ khả năng Genesis sẽ quay lại với ý tưởng này trong tương lai.

Canada sẽ cho phép nhập khẩu tối đa 49.000 xe ô tô điện sản xuất tại Trung Quốc với mức thuế tối huệ quốc 6.1 phần trăm, giảm mạnh so với mức 100 phần trăm áp dụng năm 2024.

CES 2026 vì thế không chỉ là sân khấu công nghệ, mà còn phản ánh sự tái định vị chiến lược của ngành ô tô. Từ xe điện sang AI. Từ phần cứng sang phần mềm. Từ sản phẩm sang hệ sinh thái thông minh.

Doanh số các hãng thuộc VAMA tăng khoảng 10%, đạt 375.736 xe. Toyota đứng thứ hai về xe động cơ đốt trong với gần 72.000 xe, nhưng thị phần giảm còn 11,9%. Hyundai giảm mạnh nhất, thị phần từ 13,6% xuống 8,8%, đi ngược xu hướng chung.

Cùng thời điểm, V-Green hoàn tất lắp đặt 4.500 trạm đổi pin đầu tiên, hướng tới 45.000 tủ đổi pin trên toàn quốc trong quý I, quy mô lớn hơn số trạm xăng hiện nay.

Theo CarNewsChina, tổng lượng xe Maextro S800 đã giao đến tay khách hàng đạt 11.453 chiếc. Thành công của mẫu xe này được cho là đến từ sự kết hợp giữa sản phẩm cao cấp và hệ sinh thái bán hàng rộng khắp của Huawei thông qua mạng lưới HIMA.

Khi VinFast ra mẫu Limo Green, các chuyên gia cho rằng, sản phẩm này có thể đẩy Xpander khỏi vị trí nhưng con số đã nói lên “mãnh lực” của mẫu xe chiến lược của Mitsubishi vẫn còn đang sung sức.

Detroit Auto Show 2026 cho thấy các triển lãm ô tô truyền thống đang dịch chuyển từ sân khấu ra mắt sản phẩm sang không gian trải nghiệm.