Zingxe Tin tức

“Ngôi vua” tháng thuộc về BYD, với doanh số đạt 260.300 chiếc, vị trí thứ 2 liên doanh FAW-Volkswagen bán được 140.588 chiếc. Thứ 3 và 4 thuộc về Geely (114.430 chiếc), Changan (103.532 chiếc) và liên doanh SAIC-Volkswagen ở vị trí thứ 5 với doanh số 87.333 chiếc.

Năm 2023 BYD đã vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới (tính theo doanh số bán hàng) khi bán được 3,02 triệu xe trên toàn cầu, tăng tới 62% so với năm 2022.

Chương trình được tổ chức bình chọn cho tối đa 3 mẫu xe ô tô điện. Phương thức là lấy điểm bình chọn từ các độc giả và 27 vị giám khảo đại diện cho giới báo chí và truyền thông.

Chúng ta hãy chờ xe tỷ phú Elon Musk trụ lại trên võ đài thế nào trước sự tấn công bằng cả hai chiêu thức mà BYD gộp lại?

Theo thống kê, BYD hiện nay đã có mặt ở 40 quốc gia, mặc dù doanh thu ngoài Trung Quốc còn ở mức khiêm tốn nhưng chiến lược dài hơi tiếp theo của hãng sẽ tiến vào các thị trường được cho là những chiếc nôi của ngành ô tô như châu Âu, Nhật Bản, Mỹ...

Như vậy, so với kết quả năm 2022, hãng này bán được 1.863.494 thì tỷ lệ tăng trưởng đạt 62,3%. Quả là một con số kỷ lục và “giấc mơ” của nhiều nhà sản xuất ô tô.

Nhưng nếu so sánh về giá trị tuyệt đối thì Tesla vẫn có mức doanh thu cực khủng vì giá một chiếc Tesla có thể cao gấp đôi, thậm chí gấp 3 lần giá trị một chiếc xe điện nội địa.

Tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 đang diễn ra ở Trung Quốc, BYD - thương hiệu xe điện được ví như Tesla của đất nước tỷ dân đã mang chiếc xe SUV thuần điện Yangwang U8 để tỷ thí.

Chủ tịch hãng xe ô tô điện BYD, Wang Chuanfu nói tại một buổi họp với các nhà đầu tư ở Hong Kong cuối tháng 3 “Mục tiêu của chúng tôi bắt đầu khi sản xuất ở mức 3 triệu xe”.