Công nghệ này sẽ được thử nghiệm thực tế trên đội xe Dodge Charger Daytona EV từ năm 2026. Ước tính, pin có thể giảm 200–2.000 pound trọng lượng xe, cải thiện hiệu suất và tiết kiệm chi phí sản xuất tới 10.000 USD mỗi xe.
Himla sẽ cạnh tranh với các mẫu xe bán tải trên thị trường, bao gồm Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Mitsubishi Triton, Kia Tasman, Nissan Navara, Isuzu D-Max và Mazda BT-50.
Mẫu crossover điện Puma Gen-E đang nổi lên như ứng viên sáng giá cho chiếc EV đầu tiên mang "hàm" ST. Hiện tại, Puma Gen-E sở hữu công suất 166 mã lực – gần ngang với bản động cơ xăng Puma ST.
Triển lãm năm nay thu hút hơn 50.000 người tham dự, kỷ niệm 125 năm ra đời, với đường chạy thử chỉ dành cho xe điện – đúng xu hướng không phát thải mà Mỹ hướng tới từ 2035.
Doanh số xe ô tô điện tại Mỹ đã tăng 11% trong quý I 2025, nhưng Tesla ghi nhận sự sụt giảm trong doanh số. Các hãng xe đối thủ như Chevrolet và BMW đang chiếm lĩnh thị trường.
Bạn chưa có Tài khoản? Vui lòng đăng ký Tài khoản mới tại đây
Xác minh tài khoản
Đăng nhập vào email "" của bạn để xác minh tài khoản. Trong quá trình tạo tài khoản, bạn sẽ nhận được một email từ chúng tôi. Vui lòng bấm vào đường link xác nhận trong email của bạn để hoàn tất đăng ký