Zingxe Tin tức

Hãng ô tô Chery dẫn đầu đạt 532.000 xe, tiếp theo là tập đoàn SAIC khoảng 439.000 xe. Hãng Changan xuất khẩu khoảng 285.000 xe, Geely là 242.000 và BYD với 207.000 xe.

BYD là một “thế lực” thực sự của làng ô tô thế giới. Không chỉ vượt qua Tesla về số lượng xe bán ra nhưng còn đang tràn sang các thị trường cốt lõi của các hãng xe tên tuổi có tuổi đời hàng trăm năm ở châu Âu, Mỹ và Nhật Bản...

Hãng ô tô điện Tesla có thể bị "soán ngôi" lần thứ 2.

Các nhà sản xuất có tên tuổi khác như Nio, doanh số tăng 12,9% trong 2023 đạt 7,6 tỷ USD, thì thua lỗ còn cao hơn, ở mức là 2,85 tỷ USD. Hãng Xpeng cũng có doanh tho dương nhưng vẫn bị lỗ ròng 1,4 tỷ USD.

Trong bối cảnh thị trường ô tô trong năm qua, một năm được cho là “khủng khoảng lần thứ nhất” của thị trường Việt Nam và dường như năm 2024 cũng chưa bám đáy thì đây không phải thời điểm thuận lợi để khởi động.

Tài trợ tại những sự kiện lớn như Giải bóng đá châu Âu, ngoài số tiền khổng lồ ra còn là “màu cờ sắc áo” nữa nên việc BYD chứ không phải Mercedes – Benz hay BMW… trên chính đất của những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới như nước Đức không khỏi làm cho người ta ngạc nhiên.

Trong buổi họp báo ở Tây An, Trung Quốc, hãng xe BYD đã công bố công nghệ hybrid DM thế hệ thứ năm. BYD tự tin khẳng định công nghệ này đã phá vỡ ba kỷ lục thế giới

Trong khi các hãng xe khác nếu muốn tăng số km phải tăng thêm pin vì vậy, trọng lượng xe tăng, dẫn đến chi phí và tiêu thụ điện năng cao hơn.

BYD vừa giới thiệu ra công chúng mẫu xe bán tải Shark có kích thước lớn nhất phân khúc