Nissan vừa nộp bằng sáng chế tại Mỹ cho một hệ thống pin xe điện có khả năng dịch chuyển linh hoạt nhằm tối ưu hiệu suất, độ bám đường và an toàn. Thay vì cố định cứng vào khung xe như hiện nay, bộ pin sẽ được đặt trong một khay gắn với chassis thông qua các cơ cấu chấp hành, cho phép di chuyển sang trái, phải hoặc trước, sau tùy điều kiện vận hành.

Hệ thống trung tâm sẽ phân tích dữ liệu từ cảm biến trọng lượng, camera, radar, cảm biến gia tốc, con quay hồi chuyển và các hệ thống hỗ trợ lái sẵn có để tính toán phân bổ khối lượng tối ưu. Tùy chế độ lái, xe có thể tự điều chỉnh trọng tâm nhằm tăng độ bám khi tăng tốc, giảm thiếu lái khi vào cua, hạn chế chúi đầu khi phanh gấp hoặc giảm nguy cơ lật xe với SUV.

Ý tưởng này có thể đặc biệt hữu ích cho xe hiệu suất cao hoặc bán tải chở nặng. Tuy nhiên, chi phí, độ phức tạp kỹ thuật, không gian lắp đặt và mức tiêu hao năng lượng để di chuyển bộ pin nặng hàng trăm kg là những thách thức lớn.

Dù vậy, trong bối cảnh pin thể rắn ngày càng nhẹ và nhỏ gọn hơn, khái niệm trọng tâm biến thiên chủ động của Nissan được đánh giá là hướng đi giàu tiềm năng cho thế hệ EV tương lai.