Theo công bố, quý II, Xiaomi đã bán được 27.307 xe Speed Ultra 7. Tuy nhiên, mảng xe điện ghi nhận khoản lỗ đã điều chỉnh lên đến 252 triệu USD, tương đương với mỗi chiếc xe bán ra hãng lỗ 9.200 USD.

Đối thủ mục tiêu của Xiaomi là Tesla, nhưng trên sân nhà hiện nay vẫn còn khoảng cách khá xa với BYD. Doanh số trong quý II của BYD đạt 426.039 xe.

Theo phân tích của Citibank, Xiaomi sẽ chỉ bắt đầu có lãi khi đạt doanh số 300.000 - 400.000 xe/năm và dự đoán doanh số năm 2026 hãng điện thoại này vào khoảng 260.000 chiếc.