Toyota Việt Nam cho biết hãng sẽ ngừng phân phối phiên bản động cơ xăng Camry 2.0 Q (giá 1,22 tỷ đồng), đồng thời chỉ giữ lại phiên bản hybrid cao cấp Camry 2.5 HEV TOP với giá bán 1,46 tỷ đồng.

Theo Toyota, chiến lược của hãng tại Việt Nam là đẩy mạnh các dòng xe hybrid nhờ khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và được hưởng mức thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong. Trong thời gian tới, Toyota dự kiến bổ sung thêm một phiên bản Camry hybrid có giá thấp hơn để mở rộng lựa chọn cho khách hàng.

Camry thế hệ thứ 9 hiện được trang bị hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ xăng 2.5L và mô-tơ điện, cho tổng công suất 224 mã lực, đi kèm hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước. Mẫu sedan cỡ D này sở hữu thiết kế lấy cảm hứng từ Prius với cụm đèn LED hình chữ C, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình HUD 10 inch và cửa sổ trời toàn cảnh.

Việc dừng bán phiên bản 2.0 Q cho thấy xu hướng chuyển dịch rõ nét của Toyota từ động cơ đốt trong sang công nghệ hybrid tại Việt Nam. Trong bối cảnh Honda Accord và Mazda6 đã rút khỏi thị trường, Camry hiện gần như chỉ còn cạnh tranh trực tiếp với Kia K5 trong phân khúc sedan cỡ D.

Ảnh: Toyota Việt Nam