Porsche vừa có một câu chuyện hiếm đến mức đủ tiêu chuẩn đưa vào sách lịch sử. Và cũng đủ vui để giới sưu tầm kể lại trong nhiều năm tới.

Hãng xe Đức đã chính thức xin lỗi hai chủ nhân Porsche 911 S T sau khi phát hiện cả hai chiếc xe cùng mang chung phù hiệu giới hạn “1.724 trên 1.963”. Một lỗi sản xuất được chính Porsche thừa nhận là sai sót ngoài mong đợi.

911 S T ra mắt năm 2023, kỷ niệm 60 năm dòng 911, với tổng sản lượng 1.963 xe, con số gợi nhớ năm chiếc 911 đầu tiên xuất hiện. Trong quá trình giao xe trên toàn cầu, hai chiếc đã vô tình được gắn cùng một số thứ tự.


Một trong hai chủ xe là Suzan Taher. Người còn lại là Pedro Solís Klussmann, Chủ tịch Porsche Club Guatemala. Điều trớ trêu là Klussmann đã chủ động yêu cầu số 1.724 vì ý nghĩa gia đình rất riêng. Ngày 17 là sinh nhật của anh, của mẹ và của bà. Số 24 là sinh nhật của cha. Và Porsche đã chiều đúng số, nhưng lại chiều cho hai người.

Để giải quyết, Porsche mời cả hai chủ xe đến trụ sở Zuffenhausen, Đức. Tại đây, phù hiệu bị trùng được thu hồi và lưu trữ chính thức. Hai chiếc xe được gắn lại số đúng, kèm theo hồ sơ xác nhận và ảnh chụp hai xe với số thứ tự chuẩn. Porsche còn tặng mỗi chủ xe một hộp quà trang nhã, bên trong là mẫu vật liệu nội thất và ngoại thất đúng cấu hình xe của họ.

Chiếc của Klussmann mang gói Heritage Design, sơn Shore Blue Metallic độc quyền, nội thất vải Classic Cognac kẻ sọc đen. Xe của Taher được cá nhân hóa thông qua chương trình Sonderwunsch, sơn màu Rose Red Paint to Sample Plus, nội thất đỏ Guards Red đồng bộ.

Porsche cũng xác nhận màu Rose Red, từng xuất hiện trên các mẫu thập niên 1970 như Carrera RS 2.7, sẽ chính thức gia nhập chương trình Paint to Sample từ năm 2026.

Về kỹ thuật, 911 S T nằm giữa GT3 Touring và GT3 RS. Xe sử dụng động cơ boxer sáu xi lanh hút khí tự nhiên 4.0 lít, công suất 518 mã lực, vòng tua tối đa 9.000 vòng mỗi phút, hộp số sàn sáu cấp, tập trung giảm trọng lượng và tối ưu cảm giác lái.


Karl Heinz Volz, Giám đốc chương trình Sonderwunsch, thẳng thắn thừa nhận:

“Có rất nhiều công đoạn thủ công trong sản xuất, và khi có con người tham gia thì sai sót có thể xảy ra. Điều quan trọng là cách chúng tôi đối diện, xin lỗi và sửa chữa.”

Dù xảy ra nhầm lẫn, cả hai xe vẫn giữ VIN riêng biệt. Lỗi chỉ mang tính thẩm mỹ. Sau khi được khắc phục, Porsche cho biết câu chuyện này sẽ được ghi lại như một giai thoại đặc biệt trong lịch sử Sonderwunsch.

Từ một lỗi hiếm, Porsche vô tình tạo ra hai chiếc 911 S T thành độc bản lịch sử. Không phải vì khác xe, mà vì mỗi chủ xe có một câu chuyện riêng. Và mỗi chiếc xe đều để lại một dấu ấn độc nhất trong lịch sử của hãng.