Tháng 11/2024, Nissan thừa nhận đối mặt khó khăn lớn khi doanh số toàn cầu giảm mạnh, đặc biệt tại Trung Quốc (-26,1% trong 9 tháng đầu năm). Dù đạt tăng trưởng nhẹ tại châu Âu (+0,8%) và vẫn nằm trong top 10 hãng xe bán chạy tại Mỹ, lợi nhuận hãng giảm 304%, dẫn tới cắt giảm 9.000 nhân sự và bán cổ phần Mitsubishi.

Khó khăn tài chính còn kéo dài khi hãng phải thanh toán 1,6 tỷ USD vào 2025 và đối mặt khoản nợ lịch sử 5,6 tỷ USD năm 2026. Nissan từng vượt qua khủng hoảng lớn năm 1999, nhưng với đội hình sản phẩm thiếu hấp dẫn và sự cạnh tranh khốc liệt, đặc biệt từ xe nội địa Trung Quốc, tương lai hãng đang đặt nhiều dấu hỏi.