Giá xe hơi phân khúc giá rẻ đang tăng mạnh do thuế quan và lạm phát, khiến lượng tồn kho xe dưới 30.000 USD giảm xuống còn 13,6% so với 38% năm 2019. Đa số xe giá rẻ nhập khẩu, nên bị ảnh hưởng nặng bởi thuế quan. Dù tổng lượng xe mới bán ra tăng 5,6%, nhóm xe giá rẻ chỉ tăng 3,9%, thấp hơn trung bình ngành. Phân khúc 30.000–49.000 USD chiếm gần một nửa thị trường và cũng chịu tác động thuế quan đáng kể. Giá xe nhập từ Anh tăng trên 10.000 USD do thuế.