General Motors đang đứng trước khả năng thay đổi quan điểm kỹ thuật quan trọng với động cơ V8 thế hệ mới. Sau hàng loạt vấn đề độ bền trên các động cơ V8 hiện tại, nguyên nhân chính được xác định là khả năng bôi trơn không đủ do sử dụng dầu nhớt có độ nhớt quá thấp. Trong điều kiện nhiệt độ và tải cao, lớp màng dầu mỏng không duy trì được bảo vệ cần thiết, dẫn đến mài mòn sớm và hư hỏng nghiêm trọng.

Các bản tin kỹ thuật gần đây của GM đã khuyến nghị sử dụng dầu nhớt có độ nhớt cao hơn, và giải pháp này cho thấy hiệu quả rõ rệt. Chính vì vậy, đội ngũ phát triển động cơ V8 thế hệ mới được cho là sẽ áp dụng dầu đặc hơn ngay từ đầu.

Khảo sát của GM Authority cho thấy đa số người dùng am hiểu ủng hộ lựa chọn này, ưu tiên độ bền thay vì tiết kiệm nhiên liệu. Việc nới lỏng tiêu chuẩn CAFE gần đây có thể mở đường cho GM đặt độ tin cậy lên trên các con số thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu.