Một công ty con của tập đoàn Changan, Harbin Dongan Auto Engine, đang tái phát triển động cơ Wankel, công nghệ từng gắn liền với tên tuổi Mazda. Tuy nhiên, thay vì ứng dụng cho ô tô, động cơ này được định hướng cho các phương tiện bay tầm thấp như drone và máy bay cất hạ cánh thẳng đứng VTOL.

Nguyên mẫu hiện tại là động cơ một rotor, công suất 53 kW tương đương 71 mã lực, vòng tua tối đa 6.500 vòng mỗi phút, sử dụng vỏ nhôm đúc và lớp phủ nano kim cương nhằm giảm ma sát, tăng độ bền. Một phiên bản hai rotor đang được phát triển, dự kiến đạt 148 mã lực. Nhờ thiết kế nhỏ gọn, rung động thấp và tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao, động cơ Wankel tỏ ra phù hợp với lĩnh vực hàng không nhẹ.

Dongan đặt mục tiêu sản xuất từ năm 2027, với sự tham gia của các đối tác như Xpeng AeroHT, Huawei và DJI. Trong khi đó, Mazda vẫn duy trì di sản Wankel với vai trò động cơ mở rộng tầm hoạt động và các nguyên mẫu hiệu suất cao, cho thấy công nghệ này vẫn chưa khép lại hành trình của mình.