Chiếc Porsche 911 nổi tiếng ngày nay từng mang tên 901. Nếu Peugeot không lên tiếng, người mê xe có lẽ đã quen với ba con số khác.

Đặt tên xe là việc của nhà sản xuất, nhưng cũng phải xem tên ấy đã được hãng khác đăng ký bảo hộ hay chưa. Porsche từng gặp chuyện ấy với chiếc xe sau này trở thành tên tuổi lớn nhất của mình.

Tháng 9/1963, tại Triển lãm Ô tô Frankfurt, Porsche trình làng mẫu 901 để kế nhiệm dòng 356. Chiếc xe vẫn đặt động cơ phía sau, nhưng dùng máy boxer sáu xi-lanh mới, dung tích gần 2 lít, công suất 130 mã lực. Đến tháng 9/1964, xe bắt đầu được sản xuất hàng loạt.

Mọi việc đang tiến triển thì Peugeot, hãng xe Pháp, lên tiếng phản đối.

Peugeot đã có quyền bảo hộ tại Pháp đối với cách đặt tên ô tô bằng ba chữ số có số 0 ở giữa. Porsche không dùng lại tên một mẫu Peugeot nào, nhưng con số 901 vẫn nằm trong cách đặt tên mà Peugeot bảo vệ.

Vấn đề chẳng nằm ở động cơ, hộp số hay kiểu dáng. Chiếc xe đã làm xong, giờ lại phải sửa tên.

Đổi số không đơn giản là tháo ba con số trên đuôi xe rồi gắn bộ khác vào. Tài liệu bán hàng, quảng cáo, sách hướng dẫn đều đã được chuẩn bị. Càng thay đổi nhiều, càng thêm việc và chi phí.

Porsche chọn cách sửa gọn nhất: bỏ số 0, thay bằng số 1. Bố cục các tài liệu nhờ vậy không phải thay đổi nhiều. Ngày 22/10/1964, Ferry Porsche ra lệnh đổi tên. Từ 901, chiếc xe thành 911.




Ba con số mà người mê xe hôm nay đọc lên rất tự nhiên đã ra đời như thế. Không phải từ một cuộc thi đặt tên hay một ý tưởng tiếp thị lớn, mà từ việc phải giải quyết một vướng mắc.

Có một chiếc xe được làm đúng ngày đổi tên ấy: chiếc coupe đỏ mang số khung 300 057. Khi sản xuất, nó còn là 901; lúc giao tới khách, nó đã mang tên 911.

Chuyện cũ trôi dần vào dĩ vãng. Đến tháng 8/2014, một ê-kíp truyền hình Đức tìm thấy chiếc coupe đỏ mang số khung 300 057 trong một nhà kho, lúc này đã gỉ sét. Các chuyên gia Bảo tàng Porsche xác nhận nguồn gốc và đưa xe về phục hồi. Công việc kéo dài ba năm, từ thân vỏ đến động cơ, hộp số và nội thất.




Với chiếc xe ấy, chuyện 901 thành 911 là một phần lý lịch. Với người yêu ô tô, đó là một chi tiết thú vị để kể mỗi khi nhìn thấy ba con số trên đuôi Porsche.

Đổi tên chẳng làm xe chạy hay hơn. Nhưng một lần phải sửa tên lại thành chuyện để người mê xe kể mãi.

Chẳng biết nếu giữ tên 901, chiếc Porsche có nổi tiếng đến vậy không. Chỉ biết bây giờ nghe “Porsche 901”, có khi lại tưởng một mẫu xe Trung Quốc mới ra mắt.