Vào năm 1911, Chrysler trở thành công ty đầu tiên đăng ký kiểu dáng ô tô, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô. Khi đó, ngành công nghiệp ô tô vẫn đang mới mẻ, và việc bảo vệ kiểu dáng xe trở nên cần thiết để ngăn chặn sự sao chép thiết kế. Chrysler đã đăng ký bằng sáng chế cho một thiết kế ô tô mới, mở đường cho hệ thống bảo vệ sở hữu trí tuệ trong ngành này.

Việc đăng ký kiểu dáng ô tô không chỉ bảo vệ thiết kế, mà còn giúp các thương hiệu ô tô khẳng định bản sắc riêng. Vào đầu thế kỷ 20, các hãng ô tô đều muốn tạo ra những chiếc xe độc đáo, thể hiện cá tính của mình. Chrysler, với bước đi này, đã giúp các công ty khác nhận thức rõ hơn về tầm quan trọng của việc bảo vệ kiểu dáng ô tô.

Bằng sáng chế kiểu dáng ô tô không chỉ bảo vệ hình thức của xe mà còn thúc đẩy sự sáng tạo trong ngành. Khi các thiết kế được bảo vệ, các nhà sản xuất có thể tránh khỏi việc bị sao chép và tiếp tục đổi mới. Việc này khuyến khích các công ty sáng tạo ra những mẫu xe độc đáo, đóng góp vào sự phát triển mạnh mẽ của ngành công nghiệp ô tô.