Khi xe ô tô đạt đến khoảng 100.000 km, đây là thời điểm quan trọng để chủ xe tiến hành kiểm tra và thay thế một số phụ tùng và linh kiện thiết yếu. Việc bảo dưỡng đúng cách không chỉ giúp xe duy trì hiệu suất hoạt động ổn định mà còn đảm bảo an toàn khi lái xe. Mặc dù yêu cầu bảo dưỡng có thể khác nhau tùy theo từng loại xe và điều kiện sử dụng, dưới đây là danh sách các phụ tùng ô tô thường cần thay thế hoặc kiểm tra khi xe chạy đến 100.000 km:

1. Dây đai cam và dây cu-roa khác (Timing belt & belt)

• Tình trạng cần thay: Dây cu-roa (serpentine belt) hoặc dây đai timing belt có thể bị mòn, nứt hoặc giãn. Nếu dây đai cam bị đứt, động cơ có thể gặp sự cố nghiêm trọng.

• Thời gian thay thế: Khoảng 100.000 km, tùy theo loại dây đai và khuyến nghị của nhà sản xuất.


2. Bộ lọc không khí (Air Filter)

• Tình trạng cần thay: Bộ lọc không khí có thể bị tắc nghẽn sau thời gian dài sử dụng, làm giảm hiệu suất động cơ và tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.

• Thời gian thay thế: Thay mới mỗi 30.000 km đến 40.000 km, nhưng khi xe đã chạy đến 100.000 km, cần kiểm tra và thay thế nếu cần.

3. Bộ lọc dầu (Oil Filter)

• Tình trạng cần thay: Bộ lọc dầu giúp lọc sạch bụi bẩn và tạp chất trong dầu máy. Sau mỗi lần thay dầu máy, bộ lọc dầu cần được thay để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả.

• Thời gian thay thế: Thay khi thay dầu động cơ (khoảng 10.000 km đến 15.000 km), nhưng cần kiểm tra kỹ nếu xe đã chạy đến 100.000 km mà chưa thay.

4. Dầu động cơ (Engine Oil)

• Tình trạng cần thay: Dầu động cơ mất dần tính năng bôi trơn theo thời gian và có thể gây mài mòn các bộ phận động cơ.

• Thời gian thay thế: Thay dầu động cơ mỗi 5.000 hoặc 10.000 km, tùy theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

5. Dầu hộp số tự động (ATF)

• Tình trạng cần thay: Dầu hộp số tự động giúp duy trì hiệu suất và tránh các vấn đề khi chuyển số. Dù nhiều nhà sản xuất cho rằng dầu hộp số không cần thay trong suốt "suốt đời" xe, nhưng thay dầu sau khoảng 100.000 km là rất quan trọng để duy trì sự mượt mà khi chuyển số.

• Thời gian thay thế: Khoảng 100.000 km hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

6. Bugi (Spark Plugs)

• Tình trạng cần thay: Bugi có thể bị mòn sau thời gian dài sử dụng, gây khó khởi động hoặc động cơ hoạt động không ổn định.

• Thời gian thay thế: Khoảng 100.000 km, tùy theo loại bugi (ví dụ: bugi iridium có thể kéo dài lâu hơn).

7. Ắc-quy (Battery)

• Tình trạng cần thay: Ắc-quy có tuổi thọ trung bình từ 3 đến 5 năm hoặc khoảng 60.000 km đến 100.000 km.

• Thời gian thay thế: Khoảng 100.000 km hoặc sau 4-5 năm sử dụng.

8. Má phanh và đĩa phanh (Brake Pads and Rotors)

• Tình trạng cần thay: Đệm phanh sẽ mòn theo thời gian, nếu không thay thế đúng lúc, đĩa phanh có thể bị mài mòn và làm giảm hiệu quả phanh.

• Thời gian thay thế: Khoảng 80.000 km đến 100.000 km, tùy theo cách sử dụng và loại xe.


9. Lốp xe (Tires)

• Tình trạng cần thay: Lốp xe có thể mòn hoặc bị hư hỏng sau thời gian dài sử dụng. Khi xe đã chạy đến 100.000 km, cần kiểm tra xem lốp có dấu hiệu mòn, vỡ, hoặc hao mòn không đều không.

• Thời gian thay thế: Tùy vào loại lốp, nhưng thường là sau khoảng 80.000 km đến 100.000 km.

10. Nước làm mát (Coolant)

• Tình trạng cần thay: Nước làm mát có thể bị phân hủy theo thời gian, không còn khả năng làm mát hiệu quả, gây nguy cơ quá nhiệt động cơ.

• Thời gian thay thế: Khoảng 100.000 km hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

11. Bộ lọc nhiên liệu (Fuel Filter)

• Tình trạng cần thay: Bộ lọc nhiên liệu có nhiệm vụ lọc các tạp chất trong xăng hoặc dầu diesel. Sau thời gian dài sử dụng, bộ lọc có thể bị tắc nghẽn, ảnh hưởng đến hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

• Thời gian thay thế: Khoảng 100.000 km.

12. Giảm xóc (Shock Absorbers)

• Tình trạng cần thay: Giảm xóc có thể mất đi khả năng hấp thụ chấn động, đặc biệt là khi xe đã chạy quãng đường dài. Hệ thống giảm xóc yếu có thể làm giảm sự ổn định khi lái xe.

• Thời gian thay thế: Sau khoảng 100.000 km, đặc biệt nếu có dấu hiệu rung lắc hoặc cảm giác lái không ổn định.

13. Đĩa ly hợp (Clutch) – Đối với xe số sàn

• Tình trạng cần thay: Đĩa ly hợp có thể mòn sau nhiều lần sử dụng, đặc biệt là đối với xe số sàn.

• Thời gian thay thế: Khoảng 100.000 km hoặc khi có dấu hiệu trượt ly hợp hoặc khó khăn khi chuyển số.


Ngoài các phụ tùng trên, xe cũng cần bảo dưỡng tổng thể, kiểm tra hệ thống lái, phanh, các gối đỡ cao su và hệ thống điều hòa không khí. Việc duy trì bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp chiếc xe của bạn luôn vận hành ổn định và đảm bảo an toàn khi di chuyển.