Nước Anh từng là một trong những quốc gia trụ cột về công nghiệp. Họ đã sáng tạo và sản sinh ra vô số các sản phẩm nổi tiếng và độc đáo. Trong số đó, xe hơi là một trong những thương hiệu quốc gia mà người tiêu dùng trên thế giới chỉ cần nghe đến tên và xuất xứ “Phớt Ăng Lê” là tin tưởng, mở hầu bao, không cần phải nghĩ thêm.

Sau hàng trăm năm, có những thương hiệu đã ngừng hoạt động, nhiều thương hiệu”đã từng” nhưng nay không còn của nước Anh, mất đi ADN gốc. Dưới đây là những thương hiệu ô tô đã thay đổi chủ sở hữu hoặc ngừng hoạt động hoàn toàn:

1.  Jaguar Land Rover (JLR):

• Chủ mới: Tata Motors (Ấn Độ).

• Trụ sở và nhà máy: Mặc dù thuộc sở hữu của Tata Motors (Ấn Độ), Jaguar Land Rover vẫn giữ trụ sở chính và các cơ sở sản xuất lớn tại Anh. Các nhà máy của JLR vẫn hoạt động tại Solihull, Castle Bromwich và Halewood ở Anh. Thêm vào đó, các trung tâm nghiên cứu và phát triển của JLR vẫn được duy trì tại Anh, đặc biệt là tại Gaydon (Warwickshire), nơi có các cơ sở nghiên cứu và phát triển chính.

• Tình hình hiện tại: Jaguar Land Rover vẫn là một công ty Anh với sản phẩm được thiết kế và sản xuất tại Anh, mặc dù thuộc sở hữu của một tập đoàn Ấn Độ.


2.  MG (Morris Garages):

• Chủ mới: SAIC Motor Corporation (Trung Quốc).

• Trụ sở và nhà máy: Sau khi MG được mua lại bởi SAIC Motor, các nhà máy sản xuất chính của MG đã chuyển sang Trung Quốc. Tuy nhiên, trước khi được SAIC mua lại, MG có các cơ sở tại Longbridge, Anh. Sau khi mua lại, SAIC đã không duy trì sản xuất tại Anh mà chuyển sang các nhà máy của họ tại Trung Quốc.

• Tình hình hiện tại: Không còn cơ sở sản xuất hay R&D tại Anh. Mặc dù SAIC Motor vẫn duy trì một nhóm thiết kế và nghiên cứu tại Anh, nhưng sản xuất và phát triển chủ yếu diễn ra tại Trung Quốc.

3. Rolls-Royce & Mini (Ô tô):

• Chủ mới: BMW (Đức).

• Trụ sở và nhà máy: Rolls-Royce vẫn duy trì các cơ sở sản xuất tại Anh, bao gồm nhà máy tại Goodwood, West Sussex, nơi các mẫu xe Rolls-Royce được sản xuất thủ công. Hãng này cũng có các trung tâm nghiên cứu và phát triển tại Anh.

• Tình hình hiện tại: Mặc dù Rolls-Royce hiện thuộc sở hữu của BMW (Đức), hãng vẫn duy trì các hoạt động sản xuất và nghiên cứu tại Anh. Mini cũng là một phần của BMW Group, nhưng vẫn mang đậm "hồn" Anh trong thiết kế và sản xuất.

4.  Bentley:

• Chủ mới: Volkswagen Group (Đức).

• Trụ sở và nhà máy: Bentley vẫn duy trì trụ sở chính và các cơ sở sản xuất tại Crewe, Anh. Hãng này vẫn sản xuất xe tại Anh và duy trì các cơ sở nghiên cứu và phát triển tại đây.

• Tình hình hiện tại: Bentley, mặc dù thuộc sở hữu của Volkswagen Group, vẫn duy trì sản xuất và nghiên cứu tại Anh. Các hoạt động sản xuất của Bentley chủ yếu diễn ra tại nhà máy Crewe.

5.  Aston Martin:

• Chủ mới: Các nhà đầu tư quốc tế (Chủ yếu là các nhà đầu tư Trung Đông và các quỹ đầu tư quốc tế).

• Trụ sở và nhà máy: Aston Martin vẫn có trụ sở tại Gaydon, Warwickshire, Anh. Các nhà máy sản xuất của hãng vẫn ở Anh, bao gồm nhà máy ở Gaydon và nhà máy mới tại St. Athan, Wales, chuyên sản xuất các mẫu xe SUV DBX.

• Tình hình hiện tại: Aston Martin vẫn duy trì hoạt động nghiên cứu, phát triển và sản xuất tại Anh, mặc dù có sự tham gia của các nhà đầu tư quốc tế.


6.  Triumph:

• Thành lập: 1885.

• Tình trạng hiện tại: Triumph là một thương hiệu ô tô Anh nổi tiếng vào thế kỷ 20, nhưng sau đó đã bị mua lại và sản xuất xe ô tô ngừng hẳn vào cuối thập niên 1980. Tuy nhiên, thương hiệu Triumph vẫn tồn tại trong ngành công nghiệp mô tô (Triumph Motorcycles).

• Chủ sở hữu hiện tại: Không còn sản xuất ô tô, nhưng tên Triumph hiện nay vẫn thuộc về các công ty khác liên quan đến mô tô.

7.  Austin:

• Thành lập: 1905.

• Tình trạng hiện tại: Austin là một trong những thương hiệu ô tô lâu đời và nổi tiếng của Anh, nhưng đã bị mua lại bởi British Motor Corporation (BMC) vào năm 1952. Sau đó, nó trở thành một phần của tập đoàn British Leyland. Cuối cùng, thương hiệu Austin không còn tồn tại và bị thay thế bởi các thương hiệu khác, như Rover và Mini.

• Chủ sở hữu hiện tại: Không còn tồn tại. Thương hiệu này đã bị khai tử vào những năm 1980.

8..  Morris:

• Thành lập: 1912.

• Tình trạng hiện tại: Morris là một thương hiệu ô tô Anh nổi tiếng, đã bị sáp nhập vào British Motor Corporation (BMC) vào năm 1952. Cuối cùng, Morris cũng không còn tồn tại sau các cuộc tái cấu trúc công ty trong những năm 1970.

• Chủ sở hữu hiện tại: Không còn tồn tại, đã bị sáp nhập vào BMC, sau này là British Leyland.

9.  Rover:

• Thành lập: 1904.

• Tình trạng hiện tại: Rover là một thương hiệu ô tô lâu đời của Anh, đã trải qua nhiều lần thay đổi sở hữu. Cuối cùng, Rover được Ford mua lại và sau đó bán cho công ty Trung Quốc Nanjing Automotive vào năm 2006. Thương hiệu Rover hiện không còn tồn tại, và một phần của nó đã trở thành thương hiệu MG dưới sự sở hữu của Nanjing và SAIC Motor.

• Chủ sở hữu hiện tại: Không còn tồn tại như một thương hiệu độc lập, nhưng một phần đã trở thành MG.

10.  Hillman:

• Thành lập: 1907.

• Tình trạng hiện tại: Hillman là một thương hiệu ô tô Anh nổi tiếng, được sản xuất bởi Rootes Group, sau này được Chrysler mua lại. Sau khi Chrysler rút khỏi Anh, thương hiệu Hillman đã ngừng hoạt động vào những năm 1970.

• Chủ sở hữu hiện tại: Không còn tồn tại. Rootes Group và các thương hiệu của nó đã bị Chrysler (và sau đó là Peugeot) khai tử.

11.  Sunbeam:

• Thành lập: 1905.

• Tình trạng hiện tại: Sunbeam là một thương hiệu ô tô Anh nổi tiếng vào thế kỷ 20, sau đó được mua lại bởi Chrysler vào năm 1967. Cuối cùng, thương hiệu này cũng không còn tồn tại.

• Chủ sở hữu hiện tại: Không còn tồn tại. Thương hiệu đã bị khai tử và trở thành một phần của Chrysler.

12.  Talbot:

• Thành lập: 1903.

• Tình trạng hiện tại: Talbot là một thương hiệu ô tô của Anh, đã từng nổi tiếng vào những năm 1950 và 1960. Sau khi được Peugeot mua lại vào năm 1978, thương hiệu Talbot đã dừng sản xuất và bị khai tử vào cuối những năm 1980.

• Chủ sở hữu hiện tại: Không còn tồn tại.

13.  Caterham:

• Thành lập: 1973 (được thành lập từ chiếc Lotus Seven).

• Tình trạng hiện tại: Caterham vẫn còn hoạt động, chuyên sản xuất các mẫu xe thể thao, đặc biệt là các phiên bản của chiếc Lotus Seven cổ điển. Tuy nhiên, vào năm 2011, Caterham đã được mua lại bởi một nhóm đầu tư của Dubai.

• Chủ sở hữu hiện tại: Tập đoàn Dubai (Caterham Group).

14.  Lanchester:

• Thành lập: 1895.

• Tình trạng hiện tại: Lanchester là một thương hiệu ô tô Anh, được Daimler-Benz (Đức) mua lại vào những năm 1930. Sau đó, thương hiệu này bị khai tử và không còn tồn tại.

• Chủ sở hữu hiện tại: Không còn tồn tại.

15.  Lunar Caravans (Lunar):

• Sở hữu: Lunar Caravans là một công ty Anh sản xuất các mẫu xe caravan (xe du lịch). Họ vẫn duy trì hoạt động tại Anh và là một công ty Anh độc lập trong ngành công nghiệp xe du lịch.

• Trụ sở: Trụ sở chính của Lunar nằm tại Hixon, Staffordshire, Anh.

• Tình trạng hiện tại: Lunar tiếp tục sản xuất xe caravan tại Anh.

16.  Vauxhall:

• Thành lập: 1857 (ban đầu là sản xuất động cơ và tàu thủy, sau này chuyển sang ô tô).

• Tình trạng hiện tại: Vauxhall đã từng là một thương hiệu ô tô Anh, nhưng vào năm 1925, nó bị General Motors (Mỹ) mua lại. Sau khi GM rút khỏi Anh, thương hiệu Vauxhall hiện nay được sở hữu bởi Stellantis, một tập đoàn ô tô toàn cầu (hợp nhất từ các thương hiệu như PSA Group và Fiat Chrysler).

• Ngừng sản xuất: Mặc dù Vauxhall vẫn tồn tại dưới dạng một thương hiệu của Stellantis, nhưng nó không còn là một công ty độc lập của Anh.


Trong một thế giới mở và thay đổi không ngừng, việc mua bán, sát nhập và thôn tính là điều bình thường. Tuy nhiên, những thương hiệu có tuổi đời hàng chục năm, hàng trăm năm, vốn gắn liền với lịch sử và văn hóa quốc gia, khi mất đi "hồn cốt" sẽ không còn giữ được những giá trị ban đầu. Nhất là khi chúng đã trở thành "hồn chương ba, da hàng thịt", thì tên thương hiệu không còn gắn với cội nguồn nữa. Khi một thương hiệu mang trong mình sự sáng tạo, đam mê và công sức của cả một nền công nghiệp suốt bao nhiêu năm, việc "mất màu" là điều không thể tránh khỏi khi sự thay đổi không thể nào quay lại quá khứ. Và đó chính là câu chuyện của các thương hiệu ô tô Anh mà giờ đây, mặc dù vẫn mang tên gọi của mình, nhưng thực sự đã không còn là của nước Anh nữa.