Zingxe Blog

Citroën 2CV xuất hiện trước công chúng tại Triển lãm Ô tô Paris năm 1948. Đến khi kết thúc sản xuất năm 1990, tổng số xe xuất xưởng vượt năm triệu chiếc, tính cả phiên bản xe tải nhỏ. Một ý tưởng phục vụ nhu cầu bình dị đã có cuộc đời kéo dài hơn bốn thập niên.

Tháng 6/2025, ZF giới thiệu khái niệm 8HP evo với khả năng điện hóa cao hơn. Trong cấu hình plug-in hybrid được công bố, động cơ điện có thể đạt công suất 200 kW và mô-men xoắn 600 Nm, đồng thời cải thiện hiệu suất so với thiết kế trước.

Chẳng biết nếu giữ tên 901, chiếc Porsche có nổi tiếng đến vậy không. Chỉ biết bây giờ nghe “Porsche 901”, có khi lại tưởng một mẫu xe Trung Quốc mới ra mắt.

Ngày 2/11/1895, tại Anh, The Autocar ra đời với một mục đích rất rõ: viết cho “những cỗ xe đường bộ được dẫn động bằng cơ khí”. Khi ấy ngành ô tô gần như còn chưa tồn tại theo nghĩa ngày nay. Nhưng những người làm tờ báo này đã nhìn thấy ở vài cỗ máy kỳ lạ đang lăn bánh trên đường một thế giới kh...

Ngày 28/6/1898, Henry Timken và Reginald Heinzelman được cấp Bằng sáng chế Hoa Kỳ số 606.635 cho loại vòng bi đũa côn dùng trên phương tiện giao thông. Mục đích được ghi rõ trong hồ sơ là giảm ma sát, thuận tiện điều chỉnh và cải thiện kết cấu vòng bi của bánh xe.

Ngày 18/6/1903, Mary Anderson nộp đơn đăng ký sáng chế. Đến ngày 10/11 cùng năm, bà được cấp Bằng sáng chế Mỹ số 743.801 cho thiết bị mang tên Window Cleaning Device.

Sự phát triển của ADAS đang làm thay đổi nhiều công việc vốn trước đây được xem là sửa chữa cơ khí hoặc đồng sơn thông thường.

Ở tốc độ 100 km/h, ô tô di chuyển khoảng 27,8 m trong một giây. Chỉ riêng khoảng thời gian từ khi người lái phát hiện nguy hiểm đến khi bắt đầu đạp phanh, xe đã có thể đi thêm hàng chục mét. Sau đó vẫn còn quãng đường phanh để xe giảm tốc hoặc dừng lại. Vì vậy, tốc độ càng cao thì khoảng cách với...

Pin, inverter, mô-tơ điện, bộ sạc onboard, bộ chuyển đổi DC-DC cùng dây và giắc cao áp không nên sửa nếu chưa có kỹ thuật viên được đào tạo, dụng cụ cách điện, thiết bị bảo hộ và quy trình cô lập nguồn điện.

Chiếc xe đầu tiên của hãng được giới thiệu năm 1908 với tên gọi Lancia 12 HP, sau đổi thành Alpha. Xe có khung gầm thấp, sử dụng trục truyền động trong khi nhiều ô tô cùng thời vẫn truyền động bằng xích. Hơn 100 chiếc được sản xuất và một phần trong số đó được xuất khẩu sang Anh, Mỹ.