Zingxe Blog

Lịch sử của Better Place cho thấy một ý tưởng có thể thất bại vì xuất hiện quá sớm. Còn những gì đang diễn ra tại Trung Quốc lại chứng minh điều ngược lại: khi thị trường đủ lớn, công nghệ đủ trưởng thành và bài toán kinh tế bắt đầu có lời giải, ý tưởng cũ hoàn toàn có thể trở thành động lực cho...

Biết đâu chỉ thập kỷ sau, AI tạo sinh, xe tự lái hay cập nhật phần mềm qua mạng là những trang bị hiển nhiên trên mọi chiếc xe, giống như cách đề nổ điện, hộp số tự động hay hệ thống ABS đã trở thành tiêu chuẩn không thể thiếu sau hơn 100 năm phát triển.

Có lẽ, di sản lớn nhất mà Elon Musk để lại không chỉ là Tesla, SpaceX hay khối tài sản hơn 1.100 tỷ USD, mà còn là tinh thần lao động và sáng tạo không ngừng.

Toyota tiếp tục mở rộng hệ thống Hybrid Synergy Drive. Honda phát triển thế hệ e mới.

Với đa số ô tô đời mới từ khoảng giữa những năm 2000 trở lại đây, E10 gần như không phải vấn đề lớn do hệ thống nhiên liệu và ECU đã được thiết kế để thích nghi với nhiên liệu pha ethanol.

Xe điện không làm nghề sửa ô tô biến mất. Nó chỉ đang buộc cả ngành phải học lại từ đầu.

Chiếc xe tương lai rốt cuộc là một cỗ máy cơ khí… hay một thiết bị công nghệ khổng lồ có bánh xe?

Trong tương lai, ngành ô tô có thể thay đổi rất nhiều. Động cơ điện sẽ thay động cơ xăng. AI sẽ tham gia vận hành xe. Nhưng phụ tùng vẫn sẽ là huyết mạch của toàn bộ hệ sinh thái ô tô.

Ô tô không tự sinh ra cái nóng đó. Mặt trời mới là nguồn năng lượng chính, còn cabin xe chỉ là nơi nhiệt bị giữ lại hiệu quả. Hiểu điều này giúp người dùng bớt khó chịu, biết cách sử dụng xe thông minh hơn, bảo vệ nội thất tốt hơn và giảm tải cho hệ thống điều hòa mỗi ngày.

Cadillac là một tập truyện lớn. Và Seville là một câu chuyện không thể bỏ qua trong tập truyện đó.