Zingxe Blog

Năm 1959, nhà thiết kế Nils Bohlin, người Thuỵ Điển làm việc cho Volvo, đã đăng ký bằng sáng chế cho dây đai an toàn 3 điểm trên ô tô.

Những chiếc xe đầu tiên, gần như các công đoạn chế tạo, sản xuất đều làm bằng tay. Mặc dù, cách thức này năng xuất thấp nhưng cho đến nay, các chuyên gia không thể phủ nhận giai đoạn này mới tạo ra các kiệt tác ô tô.

Thực tế, các hãng xe tư bản (cách gọi phân định xe ô tô do các nước ngoài khối XHCN sản xuất) ngay từ đầu thế kỷ 20, thế kỷ ô tô bước vào giai đoạn phát triển cực thịnh.

Pagani Automobili Sp A. (thường được gọi là Pagani) là một công ty sản xuất xe thể thao và các thành phần sợi carbon của Ý.

Ô tô ngày đó không cầu kỳ, hiện đại đâu. Trong cabin có vài cái đồng hồ đo nhiệt độ, đo tốc độ, đo điện áp, đếm số km... Mọi thứ dùng “công tắc cơm” và không có điều hòa mà chỉ có cái quạt gió giống như cái quạt điện con mà dân văn phòng “nóng trong” cắm vào máy tính như bây giờ để hạ nhiệt.

Ô tô có sự tiến hóa kinh ngạc khi bước vào giai đoạn sản xuất công nghiệp. Khởi đầu là Henry Ford, người đã sáng tạo ra dây chuyền lắp ráp và đây chính là bước đột phá để ô tô được phổ cập một cách nhanh chóng.

Có giai thoại nói rằng, có một ông vua của một bang Ấn Độ vì bị phân biệt đối xử khi ông ấy vào một cửa hàng xe Rolls-Royce ở Luân Đôn.

Quá trình tiến hóa của xe hơi có thể nói là những bước đi của nhân loại. Bước ra một thế giới khác, một thế giới được biến đổi từ hoàn toàn bằng sức người, sức động vật sang một dạng thức các công cụ do con người sáng tạo nên từ tài nguyên và lao động.

Smart Automobile không phải là một công ty độc lập mà là một bộ phận của Daimler-Benz chuyên sản xuất những chiếc xe có cùng thương hiệu. Trụ sở chính đặt tại Böblingen, Đức.

Việc mua bán ô tô là một quyết định lớn và cũng là một quá trình phức tạp, đòi hỏi nhiều kiến thức và kinh nghiệm. Vì vậy, đúng là việc mua bán ô tô cũ - mới vừa dễ lại vừa khó.